Организационно-экономическая характеристика ООО «УралАвтоТранс»

Например, рост выручки от реализации при росте численности персонала привели к росту производительности труда – на 24,98 тыс. руб. на каждого человека.

Рост выручки от реализации при одновременном росте стоимости основных средств привели к снижению фондоотдачи – на 0,54 руб. с каждого рубля, вложенного в основные средства.

Оборачиваемости средств в расчетах снизилась за счет роста остатков дебиторской задолженности, темп роста которой был выше темпа роста выручки. Это привело к росту периода оборота – на 0,81 дня.

Оборачиваемость производственных запасов снизилась на 48,66 раз, что связано с увеличением стоимости запасов. При этом произошло увеличение периода оборачиваемости – на 0,72 дня.

Рост периода оборота средств в расчетах и запасов привели к увеличению продолжительности операционного цикла – на 1,53 дня.

Оборачиваемость основного и собственного капиталов снизилась за счет более высокого темпа роста этих статей баланса.

Коэффициент устойчивости экономического роста имеет отрицательную динамику, что связано со снижением чистой прибыли при увеличении собственного капитала.

В целом можно говорить об ухудшении показателей деловой активности.

В заключение анализа финансового состояния проведем оценку вероятности банкротства предприятия.

Оценку вероятности банкротства предприятия на ближайшие 2 – 3 года можно провести используя формулу Чессера.

Вероятность более 2 лет = 1.,

1 + е-y

где y = – 2,0434 – 5,24*Х1 + 0,0053*Х2 – 6,6507*Х3 + 4,4009*Х4 – 0,0791*Х5 – 0,1020*Х6

Из расчетов видно, что, несмотря на рост значения коэффициента Чессера, вероятность банкротства предприятия на ближайшие 2 – 3 года не соответствует установленному нормативу, а, следовательно, маловероятна.

Из расчетов видно, что за 2010 год произошло увеличение численности персонала предприятия – на 4 человека.

При этом, как уже говорилось, за счет роста выручки от реализации произошло увеличение производительности труда – на 24,98 тыс. руб. на каждого работника. По итогам 2010 года увеличение средней заработной платы – на 5,27 тыс. руб. на каждого работника. При этом темпы прироста средней заработной платы были выше темпов прироста производительности труда.

В целом по результатам анализа финансово-хозяйственной деятельности ООО «УралАвтоТранс» можно сделать следующие выводы:

- произошло увеличение валюты баланса. На рост стоимости активов оказали влияние увеличение стоимости оборотного и внеоборотного капиталов; на рост стоимости пассивов оказали влияние уеличение стомиости собственного, заемного и привлеченного капиталов;

- изменения в структуре активов можно оценить как положительные, в структуре пассивов – как отрицательные;

- произошло увеличение стоимости производственного потенциала, при этом его структура практически не изменилась;

- уровень годности основных средств на конец 2010 года снизился на 6% и составляет 47%. При этом произошло значительное приобретение основных средств и незначительное их выбытие;

- в 2010 году выручка от реализации предприятия выросла, при этом произошло увеличение себестоимости предоставления услуг и управленческих расходов;

- наличие операционных и внереализационных расходов, а также их превышение над операционными и внереализационными доходами привели к снижению балансовой прибыли;

- при этом произошло дополнительное увеличение суммы налоговых платежей, что привело к снижению чистой прибыли – на 1959 тыс. руб.

- снижение чистой прибыли, изменение стоимости активов и пассивов привело к снижению показателей рентабельности и деловой активности;

- темп прироста реальных активов за 2010 год составил 21,74%. При этом произошло увеличение стоимости всех источников;

- в течение 2010 года произошло снижение значений коэффициентов автономии и финансовой устойчивости. При этом, если на начало года значения указанных коэффициентов соответствуют установленным нормативам, то на конец года – нет;

Читайте также:

Показатели оценки эффективности и рисков имущественного страхования
Показатели оценки эффективности страховых операций в отечественной теории и практике страхования постоянно изучались и применялись специалистами данного направления. Договор страхования представляет собой двустороннюю сделку, в которой обязательно участвуют, как минимум, две стороны, т.е. страховщи ...

Заключение договора страхования
При заключении договоров страхования важная роль принадлежит Правилам об отдельных видах страхования. Действующий ГК существенно изменил природу одноименного источника и соответственно его правового значения. В силу п. 1 ст. 943 ГК Правила страхования (стандартные правила страхования) соответствующ ...

Понятие кредитоспособности заемщика
Кредитная сделка предполагает взаимоотношения двух субъектов - кредитора и заемщика. Кредитор передает заемщику объект сделки - ссужаемую стоимость на условиях возвратности, срочности, платности, но при этом остается собственником объекта сделки. В каждой кредитной сделке для кредитора присутствует ...