Анализ кредитоспособности организации на основе финансовых коэффициентов

Источник: собственная разработка на основании приложений Е, Ж, И, К

Данные таблицы 3.5. свидетельствуют о том, что в 2010 году по сравнению с 2009 годом рентабельность организации выросла к внеоборотным активам на 77,0 %, а к оборотным активам на 36,1 %, при этом рентабельность совокупных ресурсов выросла на 26,8 %, снижение рентабельности наблюдалось только к собственному капиталу на 6,8 %.

Оборачиваемость оборотных активов и совокупных активов ОДО «Титан-инвест» в 2010 году по сравнению с 2009 годом замедлилась на 7 и 6 дня, а оборачиваемость собственного капитала замедлилась на 28 дней, следовательно в оборот организации постоянно вовлекаются дополнительные средства. Ускорение наблюдалось только по внеоборотным активам на 1 день.

Таким образом, проведя оценку финансовых коэффициентов ОДО «Титан-инвест» по можно сделать вывод, что организация является не достаточно устойчивой, так как коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами отрицательный при нормативном уровне 0,10, коэффициент текущей ликвидности хотя и был выше нормативного (1,91), однако коэффициент абсолютной ликвидности не соответствовал своему нормативному значению, что не соответствует даже самому рискованному классу (4-му), однако делать такой вывод нельзя пока не проведена рейтинговая оценка организации.

Читайте также:

Анализ ликвидности и платежеспособности ООО «ЗСС»
Оценка ликвидности и платежеспособности ООО «ЗСС» проводится по показателям, наименование и порядок расчета которых представлены в певой главе. Величина собственных оборотных средств предприятия в рассматриваемом периоде снизилась с 1421317 руб. до 554971 руб. Доля собственных оборотных средств в а ...

Законодательная база страхования. Предпринимательские риски
Поскольку страхование является достаточно сложным видом финансовой деятельности, во избежание злоупотреблений и мошенничества, оно должно жестко регламентироваться законом. НФС должен знать систему норм, регулирующих страховые отношения и порядок их взаимосвязи между собой. Правовые нормы, регулиру ...

Причины, цель и задачи введения страхования автогражданской ответственности
Рассматривая цель и задачи современного введения страхования автогражданской ответственности, интересно отметить, что в России эта проблема возникла в досоветский период. Еще начиная с 1913 года стало формироваться гражданское законодательство о страховании автогражданской ответственности и, своя, ...